当前位置:首页/业务领域/路域产业
满载“贵州制造”赴欧洲!中欧班列吉利汽车成套配件专列发车
2月8日,随着一声汽笛长鸣,贵州中欧班列吉利汽车成套配件专列从贵阳国际陆港都拉营站发出,经阿拉山口出境后一路向西,预计20天后抵达目的地白俄罗斯。
图片
本列中欧班列搭载贵州吉利汽车制造有限公司生产的100余台车成套配件从贵阳国际陆港出发后,中途不转站、不换箱,抵达白俄罗斯明斯克后,由吉利汽车工厂总装销往周边国家。与以往相比,本次贵州中欧班列采用“一箱制”“一单制”的运输方式,极大提升了运输组织效率,预计可节约物流时间约10天。
“之前公司都是以铁水联运的模式发送货物,此次以公铁联运模式发送时效将缩短一半,为莫斯科及白俄工厂在加工出口周转率上提速,将为产品快速进入市场赢得关键因素。”贵州吉利物流服务商凯东源(深圳)国际有限公司执行董事、总经理李旭峰说,此次班列在与贵州等相关部门的配合支持下,实现了中俄双向通道首发,意味着之后贵州产品“走出去”的同时,也将引进俄罗斯等地区的中亚大宗商品进口贵阳区域,形成黔俄亚进出口商贸流一体化对外通道,打造黔俄亚经贸合作平台走向国际化。
“相较于之前集货方式,此次班列实现了首次整列发送贵州产品,而且从地理优势来说,从贵州出发通过中欧班列抵达白俄罗斯,不用通过绕道海运,时间成本至少降低一半。”贵州省多式联运产业发展有限公司董事长卫咏介绍,接下来,公司还将逐步布局到地州市,以铁路集货、公路集货等多种方式,扩大集货效能,着力推进中欧班列常态化运行,以节约高效优质的多式联运服务为贵州出口货物出黔开辟更优路径。
据了解,贵州直达中欧班列自2021年11月18日首次开行以来至今,已累计开行65列,为拓展贵州产品海外市场增添了强劲动力。
接下来,贵州铁投集团将持续深入贯彻新国发2号文件精神,在省商务厅、贵阳海关等相关部门支持下,强化与贵阳综保区、贵阳南车站协作联动,不断完善贵阳国际陆港开放型经济“桥头堡”配套功能,加快推进建设以贵阳国际陆港为中心的“一港多区”集疏运体系建设,助推中欧(中亚)班列、中老班列、黔粤班列和西部陆海新通道班列高质量开行,做优做强“黔货出山”开放主通道,切实推动贵州从“三不沿”向“三接近”转变,积极融入国内国际双循环,为贵州高质量建设内陆开放型经济新高地做出积极贡献。