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贵州铁投集团:以“三着力”推动党建联建共建赋能贵阳国际陆港高质量发展
日期:2022-11-18 16:24:02   字号:[ ]  [关闭] 视力保护色:

贵州铁投集团公司党委坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻落实新国发2号文件精神,认真贯彻落实省委省政府决策部署以及省委国企党建工作领导小组、省国资委党委工作安排,坚定不移落实“强省会”各项任务,围绕“四新”主攻“四化”,以集团公司党委下属党组织“中共贵州铁投都拉物流公司委员会(以下简称都拉物流公司党委)”开展产业链供应链创新链党建联建共建为试点,重点围绕推进党的建设和贵阳国际陆港建设运营等中心任务,打造载体平台,构建工作机制,着力推动“组织共建、资源共享、发展共谋”,努力实现“优势互补、双向受益、携手共赢”,以高质量党建引领保障贵阳国际陆港高质量发展,服务全省高质量发展,助力贵州深度融入“一带一路”、西部陆海新通道和粤港澳大湾区建设,打造“四区一高地”、融入国内国际双循环。

聚焦“三着力”,高质量推进党建联建共建

集团公司党委将党建联建共建工作作为2022年党建重大创新任务来攻坚,切实摆上重要议事日程,组织专门力量深入研究,制定《关于开展产业链供应链创新链党建联建共建的实施方案》,明确总体要求、实施对象、实施步骤,督促指导都拉物流公司党委积极探索党建联建共建形式内容,结合贵阳国际陆港建设运营开展党建联建共建。

着力找准合作组织,推动组织共建。都拉物流公司党委与贵阳南站党委,都拉物流公司机关党支部与多式联运公司党支部、贵州交投商贸公司党支部、贵阳市应急管理局执法支队党支部、贵阳市综保区有关党支部,都拉物流公司机关党支部第二党小组与贵铝物流公司都拉党支部党小组开展“三级联建共建”,以增强党组织政治功能和组织力为出发点和落脚点,围绕巩固拓展党史学习教育、党建质量提升三年行动、党支部标准化规范化建设等党建工作成果,通过联建共建,充分交流经验、分享建设成果,相互学习借鉴、互相促进完善,推动党建工作质量不断提高。

着力找准建设目标,推动资源共享。都拉物流公司党委以“发展‘班列’产业链,扎实推进‘班列’常态化高质量开行”“合力打造供应链物流体系,推进商贸物流一体化发展”“深入贯彻落实安全发展理念,确保企业安全生产常态化”“优化打造物流港生产组织管理创新链,为物流港运能运量整体提升提供根本保障”“抗疫保供”等主题开展党建联建共建,聚焦制约贵阳国际陆港高质量发展的难点、关键点问题,与党建联建共建党组织充分沟通协商,发挥双方优势资源,协调推进问题解决,推动各项重点工作任务全面完成。

着力找准机制载体,推动发展共谋。都拉物流公司党委与党建联建共建党组织建立健全工作机制,谈合作、谋规划、抓改革,推动企业经营效益更优、治理能力更强、发展动力更足。签订党建联建共建协议,明确目标、方法、路径,确保工作有序开展;定期开展信息共享和会晤协调,确保工作有效开展;充分发挥各方资源禀赋和有利条件,集中力量推动工作;联合开展组织生活,建立党员突击队、攻坚队、青年志愿队,充分发挥党组织战斗堡垒作用和党员先锋模范作用,切实把党的建设优势转化为企业发展优势,以高质量党建引领保障贵阳国际陆港高质量发展。

聚焦“产业链”,高质量推进国际陆港建设

集团公司党委深入贯彻落实新国发2号文件提出的“支持广州港、深圳港、北部湾港在贵州设立贵阳国际陆港”“支持贵州积极对接融入粤港澳大湾区建设”等要求,督促指导都拉物流公司党委积极与各大港口、物流、船公司以及贵阳综保区开展党建联建共建,大力推进贵阳国际陆港建设发展,助力贵州融入西部大开发新格局、提升西部陆海新通道地位、加强区域互动合作,更好统筹国内国际两个市场,加快构建双循环发展新格局。为提高贵州产业聚集能力,集团公司党委全力推进贵阳国际陆港建设,主要领导亲自带队前往赣州国际陆港、盐田国际集装箱码头有限公司、广州港集团等公司考察调研,同时邀请国内外知名港口、物流、船公司到贵阳国际陆港进行现场实地考察,并以视频会议等方式对工作进行指导。与党建联建共建党组织共同组建“突击攻坚队”积极开展全省范围货源调查,按照“一周一企业,一月一地州市”进度对贵州外贸企业进行调研走访,摸清全省出口货物底数,精准服务各大产业。分别与广州港、盐田国际、湛江港签署战略合作协议,推动广州南沙港和深圳蛇口、妈湾、赤湾在贵阳国际陆港挂牌,引进中远海运和安通控股等船公司在贵阳国际陆港设立操作点并挂牌。推动与港口、船公司及货代公司合作共建,促进引导港口、物流、船公司等企业融入贵阳国际陆港业务发展,确保国际陆港海铁联运更加通达顺畅。为提高陆港运营效益,启动港区基础设施扩能改造。积极与贵阳市综合保税区、贵阳海关联动,共同推进贵阳国际陆港功能建设,实现进出口货物就地监管,一站式办结所有海关手续,贵州外贸企业在家门口就能报关、报检。加强港区作业标准化、规范化,全面进行运营操作流程梳理与作业制度规章的制定,推动将贵阳国际陆港打造成为服务全省社会经济发展的重要平台。

 

聚焦“供应链”,高质量推进通道建设运营

集团公司党委深入贯彻落实贵州省第十三次党代会提出的“要加快构建和优化粤黔之间铁路、公路、航空、水运立体交通网络”等要求,督促指导都拉物流公司党委加强与党建联建共建党组织交流合作,通过贵阳国际陆港联接广州港、盐田港等沿海港口,开行中欧班列、黔粤班列、陆海新通道等班列打通北上长江、南下珠江的对内外开放通道,陆海内外联动,推动贵州融入“一带一路”建设和西部陆海新通道运输体系。集团公司在省政府有关部门的指导下,从2022年4月初正式启动贵阳国际陆港建设工作,当月实现中欧班列图定开行,5月18日实现贵州首列中老铁路国际货运列车与中欧班列国内首次测试贯通,分别于6月28日、7月15日顺利完成黔粤测试班列开行。8月27日,贵州省与广东省两省党政主要领导在广州港集团公司参加贵阳国际陆港开港运营仪式,成功见证贵阳国际陆港—广州港首发双向班列开行,标志贵州门户进一步开放,黔粤协作再上新台阶。截至11月17日,中欧班列已累计组织发运33列、3268TEU(其中图定班列19列、1884T),运送电子产品、园艺用品、儿童用品、轮胎、茶叶、口罩等货物约150350吨,货物价值人民币约81281万元;黔粤通道累计到发运1788T,运送轮胎、电视机、铝锭、铝棒等货物约21800吨,货物价值人民币约25700万元;陆海新通道累计到发运合计125列,实现运输5968TEU,运送白酒、电视机、棕刚玉、磷酸二氢钙、水泥熟料、普钙、硫铵等货物约162440吨,货物价值人民币约21493万元。目前,贵阳国际陆港已实现贵州图定“中欧班列”每周常态化开行、西部陆海新通道班列稳定发运,黔粤通道班列双向开行,推动形成班列稳定开行的资源聚集。

集团公司党委将始终按照省委省政府的战略部署,把贵阳国际陆港建设成为对外开放桥头堡、主阵地,切实将各项支持政策转化为推动贵州高水平开放高质量发展的强大动力,为贵州外向型经济发展贡献力量,助力贵州打造内陆开放型经济新高地。