2025年上半年，多式联运公司聚焦主责主业，积极参与西部陆海新通道建设，聚焦做好“三个统筹”，推动西部陆海新通道班列开行和集装箱发运“双提升”，实现上半年“四向班列”及集装箱发运量　“时间过半、任务过半”。

多式联运货物出海

统筹货源拓展 ，保障集货上量。始终坚持贯彻落实习近平总书记在贵州考察时的重要讲话精神，扎实开展深入贯彻中央八项规定精神学习教育，牢牢抓住西部陆海新通道建设重大发展机遇，在聚焦问题导向、目标导向和结果导向上下功夫，持续稳固重钙、硫酸铵、铝矾土、矿物质饲料等既有货源，不断拓展复合肥、焦炭、磷矿粉等新增货源，全力保障集货上量，为通道班列注入强劲动能。

统筹协调各方，稳定班列开行。充分发挥多式联运高效衔接优势，持续加强与省市区联动，深化与贵阳铁路物流中心战略合作，协调各级政策支持，促进班列发运上量；发挥平台资源整合效能，加强与省内外物流企业联动协作，与贵阳国际陆港、贵州远海陆港等单位和港口、船公司深度合作，推动大宗货物“公转铁”“散改集”，形成规模运输；与铁路部门紧密联动，进一步提升物流组织效能，推动班列稳定开行。今年上半年，西部陆海新通道班列同比增长18.47％，货物发运量同比增长18.19％。

统筹优化管理,提升服务质效。坚持以客户为本，持续完善“通道＋”多式联运服务体系，锚定服务标准化、个性化、便利化，将“时效性、经济性、稳定性”深度嵌入服务全过程，为客户“一对一”定制运输服务，提供多式联运运输方案，切实缩短运输时间，降低客户运输成本。聚焦重点产业需求，不断提升平台服务效能，推动发展全程多式联运，强化平台与产业协同发展、深度融合。不断深化与港口、铁路等关键节点的协作，打通集疏运堵点，切实保障货物高效、无缝流转。

多式联运公司表示，下一步将持续锚定年度经营任务目标，乘势奋进，深挖货源潜力，优化班列运输方案，提升服务效能，按质按量完成全年班列开行和集装箱发运量，用好西部陆海新通道建设机遇，助力推动黔货“出山”“出海”。